成品油面臨第三次漲價 “油荒”仍難緩
來源：上海強生搬場運輸有限公司 時間：2015-01-27 查看次數(shù)：
國內(nèi)成品油漲價窗口年內(nèi)第三次打開或許已經(jīng)沒有懸念了。5月4日，記者從多家資訊公司了解到，盡管未到國家發(fā)改委所規(guī)定的22個工作日這個“必要條件”，但國際油價的變化幅度卻早就超過了4%的調(diào)價“紅線”。
“如國際油價不出現(xiàn)超大幅度跳水，國內(nèi)成品油價格年內(nèi)第三次上漲很有可能在本月實現(xiàn)。”大宗產(chǎn)品電子商務平臺金銀島的分析師韓景媛就此對《國際金融報》記者如是預測。
據(jù)資訊機構(gòu)息旺能源5月4日統(tǒng)計，以上次漲價時的4月6日為基準期，截至5月3日，布倫特、迪拜和辛塔三地原油加權(quán)均價變化率高達7.01%，超出4%的調(diào)價“紅線”3個百分點。“按22個工作日計算，5月9日就是調(diào)價窗口打開的時間。”韓景媛對《國際金融報》記者說，“屆時，國內(nèi)成品油必將滿足22天和4%的漲價條件。”
但韓景媛認為，國家發(fā)改委在5月9日當天調(diào)價的可能性較小。“一方面，在維穩(wěn)物價的大前提下，國家相關部門會審慎漲價的時間點；另一方面，根據(jù)之前歷次漲價的綜合經(jīng)驗，相關部門往往不會在當日就上調(diào)油價，畢竟，漲價還需要考慮到維護市場秩序等多重因素。”
在分析人士看來，本輪油價還有另一個重要因素：“石化雙雄”的不斷喊虧之聲和市場上部分地區(qū)的“油荒”的局面。
“想通過漲價來緩解部分地區(qū)的"油荒"很難。”韓景媛說，一方面，部分地區(qū)本就出現(xiàn)了批零倒掛的局面，100元/噸-200元/噸的漲幅甚至不足以填平批零倒掛的差價；一方面，較低幅度的也不足以拉升煉廠，尤其是地方煉廠的積極性。
對于“油荒”，金銀島分析師趙旭則指出，目前局部市場供應充足，一些地區(qū)卻出現(xiàn)資源緊張和價格倒掛的情況，說明市場投機心理越來越嚴重，“部分經(jīng)營單位受調(diào)價預期帶動，大量囤積儲備，造成市場持續(xù)有價無市、交投兩淡的局面。”
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