網(wǎng)店的無奈：春節(jié)購物旺 物流快遞都放假 買家失望
來源：上海強生搬場運輸有限公司 時間：2015-10-05 查看次數(shù)：
春節(jié)期間正是消費者購物欲望最強的時候，但據(jù)了解，在網(wǎng)上購物的不少買家卻失望地發(fā)現(xiàn)，可以供自己選擇商品的網(wǎng)店越來越少，因為它們春節(jié)“不發(fā)貨”。因為，快遞公司春節(jié)放假。
近年來電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展造福了許多相關(guān)產(chǎn)業(yè)，物流業(yè)就是最大的受惠行業(yè)之一。根據(jù)淘寶網(wǎng)的數(shù)據(jù)， 淘寶網(wǎng)每天產(chǎn)生200萬筆訂單，其中75%是實物訂單，這讓合作的物流合作伙伴獲益匪淺，但同處一條商業(yè)鏈上的物流公司對電子商務(wù)公司的影響力也越來越大:一旦物流公司放假，電子商務(wù)的銷售將不可避免地受到?jīng)_擊。
網(wǎng)店的尷尬
近日打算在淘寶網(wǎng)購物的消費者們不難發(fā)現(xiàn)，不少皇冠網(wǎng)店的首頁上，均貼出了內(nèi)容大同小異的公告，這些公告均表示，因快遞公司休假，無法發(fā)出貨物，只能關(guān)店休息。如“薇薇花開外貿(mào)服裝店”的首頁上就公告稱，申通、圓通等快遞公司已全面停發(fā)，E郵寶從16日開始也只能接收春節(jié)長假后才能發(fā)出的郵件，因此，無法順利發(fā)貨。
但并不是所有的快遞公司都歇業(yè)，春節(jié)消費歷來是中國人舍得花錢的時間，EMS（特快專遞）、順豐快遞等物流公司顯然不愿意放棄這么龐大的市場，但問題是這兩家快遞公司的收費價格不菲，網(wǎng)店平時通過申通、圓通等快遞公司從北京郵寄1公斤郵件一般只需要10塊錢，而順豐快遞則需要20塊錢，EMS的價格更高。 由于價格原因，不少買家只能無奈地放棄。而由于買家的放棄，不少的網(wǎng)店也只得關(guān)門歇業(yè)，目前只有少數(shù)店鋪還在開業(yè)。
“網(wǎng)絡(luò)購物的一大基礎(chǔ)就是方便快捷的郵遞，但現(xiàn)在快遞公司休假了，本該大賺的時候卻被迫歇業(yè)，真有點不甘心。”淘寶網(wǎng)的一位賣家表示，希望快遞公司能夠調(diào)整休假時間，讓他們過年期間的生意也能好做些。
誰卡住了誰的咽喉？
淘寶已經(jīng)成為中國民營物流最大的平臺，淘寶店鋪產(chǎn)生的物流大約是中國民用物流業(yè)的30%.隨著淘寶商鋪業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，越來越多的物流公司老總開始感嘆，業(yè)務(wù)增長速度太快了，作為與淘寶合作最早的物流公司，圓通速遞三年來與淘寶網(wǎng)的電子商務(wù)物流訂單增加了25倍。
而根據(jù)日前發(fā)布的IDC《電子商務(wù)服務(wù)業(yè)及阿里巴巴商業(yè)生態(tài)的社會經(jīng)濟(jì)影響》白皮書，IDC估計2008年淘寶網(wǎng)將給中國物流業(yè)帶來30.66億元的年收入，占中國的宅配市場30%的市場比例，隨著淘寶網(wǎng)的快速增長，這個比例將在2012年達(dá)到60%.
根據(jù)來自淘寶網(wǎng)的數(shù)據(jù)，截至2008年11月，淘寶日訂單達(dá)到200萬件，其中實物訂單達(dá)150萬件。IDC通過對第三方物流公司業(yè)務(wù)情況的分析，估算出淘寶網(wǎng)為第三方物流公司創(chuàng)造了10.8萬的就業(yè)機會，主要崗位是快遞人員、運營管理人員和司機。電子商務(wù)造福了物流業(yè)，更是催生出電子商務(wù)物流這種基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，旨在創(chuàng)造性地推動物流行業(yè)發(fā)展的新商業(yè)模式，隨著信息流和資金流通過電子商務(wù)平臺及支付平臺已得到較好地解決，物流成為電子商務(wù)最大瓶頸，成為電子商務(wù)廠商建立競爭力的制高點。 “我們在選擇物流公司合作時十分謹(jǐn)慎，物流公司的管理水平、規(guī)模是基本的考慮因素。”2007年開始涉足國內(nèi)B2C的bono發(fā)展迅速，其副總高峰認(rèn)為，選擇物流公司對電子商務(wù)企業(yè)至關(guān)重要，“客戶在網(wǎng)上沒法體驗商品，如果物流公司在配送中出現(xiàn)差錯，這對電子商務(wù)公司的形象將造成嚴(yán)重影響。”
春節(jié)或是電子商務(wù)淡季
事實上，為了盡量將物流公司的失誤率降到最低，電子商務(wù)公司往往成立自己的配送部門，但受到行業(yè)和規(guī)模的限制，配送部門雖然擁有少量的配送人員，但是主要職能卻是做好與物流公司的銜接配合工作。
“物流公司放假是歷年來的常規(guī)情況，外來務(wù)工人員回家過節(jié)，公司自然只得歇業(yè)。”一家物流公司的老總坦承，并非不愿意爭奪春節(jié)消費這塊市場，但是一線配送員工春節(jié)回家已經(jīng)慣例，背后更是中國數(shù)千年來的風(fēng)俗。
物流快遞公司如何兼顧風(fēng)俗 又對接春節(jié)電子商務(wù)網(wǎng)店 是網(wǎng)購市場的期盼！
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