何黎明呼吁降低中國物流費(fèi)比率
來源：上海強(qiáng)生搬場運(yùn)輸有限公司 時間：2016-05-21 查看次數(shù)：
中國物流與採購聯(lián)合會會長何黎明昨日在會上表示，降低中國社會物流總費(fèi)用佔(zhàn)GDP的比率，是現(xiàn)時內(nèi)地物流業(yè)的首要任務(wù)。他指出，物流產(chǎn)業(yè)必須加快向高效率、精細(xì)化轉(zhuǎn)型，并加強(qiáng)與其他行業(yè)的融合。
數(shù)據(jù)指出，中國社會物流總費(fèi)用佔(zhàn)GDP的比率從2002年的18.9%，降至去年的17.8%，但比美國等發(fā)達(dá)國家高出1倍左右，這個比率能反映一個國家物流的運(yùn)行效率。何黎明說，雖然近年來中國物流業(yè)有很大的發(fā)展，但存在物流效率低和成本高這兩大問題。
他舉例道，以中國GDP每年40多萬億來說，這個比率每降低1%。若國家維持每年同等的資金投入，整個社會經(jīng)濟(jì)效益就可提高了4000多億元人民幣。若這個比率降至發(fā)達(dá)國家水平，就可增加3.6萬億元人民幣的經(jīng)濟(jì)效益。他又補(bǔ)充，這并不僅是行業(yè)的自身問題，還與社會發(fā)展階段有關(guān)。
至於中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩對物流業(yè)的影響，他表示，經(jīng)濟(jì)不再高速發(fā)展，影響物流的需求增長。在新的發(fā)展階段，物流產(chǎn)業(yè)必須從低成本、粗放型向高效率、精細(xì)化轉(zhuǎn)型。
他提出，要進(jìn)一步的產(chǎn)業(yè)融合，無論是製造業(yè)還是流通業(yè)，必須與物流業(yè)融合發(fā)展。其次，物流企業(yè)要在技術(shù)、人才和管理方面進(jìn)行升級。而最重要的是，要按照供應(yīng)鏈的理念改變商業(yè)發(fā)展模式，才能適應(yīng)新的發(fā)展時期。
對於物流業(yè)正面臨挑戰(zhàn)，他總結(jié)有五大挑戰(zhàn)：一是物流總體需求不足。二是產(chǎn)業(yè)層次水平不高。三是物流效率提升緩慢。四是市場經(jīng)營風(fēng)險加大。五是能力不足和運(yùn)力過剩長期存在。
此外，在“酒類物流”的分組會議上，與會者香港品質(zhì)保證局製造及服務(wù)業(yè)總經(jīng)理彭文俊、法國工商總會行政總裁OrianneChenain和港澳地區(qū)意大利商會總經(jīng)理馬文均認(rèn)為，紅酒物流對溫度和濕度的要求很高。而中國內(nèi)地和香港市場的發(fā)展?jié)摿Ψ浅４?，將加大投資力度。其中，Chenain強(qiáng)調(diào)，香港政府的未來發(fā)展，必須關(guān)注基建對環(huán)境的要求。
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